Separadores de hidrocarburos clase 1 | HISPALHIDRO

Separadores de hidrocarburos para todas las necesidades

Hispalhidro cuenta con un amplio catálogo de separadores de hidrocarburos clase 1 coalescentes con decantador y oburador automático, según normativa UNE EN 858


Estamos en continua búsqueda de nuevas soluciones con el objeto de atender las distintas necesidades de nuestros clientes

¿Que es un separador de hidrocarburos?

Los hidrocarburos

Según la normativa UNE EN 858,  los hidrocarburos y aceites minerales son "líquidos ligeros", y los define como líquidos con una densidad no superior a 0,95 gr/cm3 y que son real o prácticamente insolubles en agua, e insaponificables.


El separador de hidrocarburos

Es un equipo diseñado con la función de separar y retener los hidrocarburos y aceites minerales que pudieran contener o arrastrar las aguas generadas en algunas industrias y actividades.

También son necesarios para el tratamiento de las aguas de escorrentías y pluviales de campas exteriores de aparcamientos, gasolineras, etc

Es decir, los separadores de hidrocarburos están indicados para el pretratamiento de aquellas aguas suscestibles de contaminación por esta causa, tanto las generadas en diferentes procesos y actividades como de sus aguas pluviales.

Clases de separadores de hidrocarburos

Clase 1

Separador de hidrocarburos que nos asegura un vertido a la descarga < 5 mg/l ó ppm. Funciona por gravedad, tiempo de retención y coalescencia, tiene un filtro coalescente.

Clase 2

Separador de hidrocarburos para vertido a la descarga < 100 mg/l ó ppm. Funciona únicamente por gravedad y tiempo de retención, no tiene filtro coalescente.

A tener en cuenta

Los separadores de hidrocarburos no son aplicables para el tratamiento de emulsiones estables con el agua, ni para grasas y aceites de origen vegetal o animal.

Hay que evitar la entrada de aguas fecales.




Componentes de los separadores de hidrocarburos

Filtro coalescente

Persigue que las gotas más pequeñas de hidrocarburos se agrupen en gotas de mayor volumen para favorecer y ayudar a la flotabilidad y a la separación.


Obturador automático

Es un dispositivo de seguridad (normalmente calibrado a 0,85 gr/cc) alojado en el compartimento separador; se trata de una boya o flotador, que una vez alcanzado el nivel máximo de retención de hidrocarburos taponará la tubería de salida cerrando la descarga.


Derivación bypass

Es un recurso muy útil para cuando los separadores de hidrocarburos han de recibir aguas pluviales; con este complemento podemos admitir y tratar hasta 5 veces el tamaño nominal (caudal) de diseño.