Separador de hidrocarburos para desguaces y chatarrerías

Los desguaces y chatarrerías generan aguas susceptibles de contaminación con gasolina, gasóleo y aceites minerales durante las operaciones propias de descontaminación y demás procesos. 

Para cumplir con los requisitos de vertido y proteger el medio ambiente, estas aguas requieren un separador de hidrocarburos conforme a la normativa UNE EN 858 antes de la descarga a la red de saneamiento.

1. Aguas procedentes del lavado y limpieza de carrocerías, motores, piezas.

2. Aguas de escorrentías procedentes de pluviales de zonas exteriores con posible contaminación: campas de aparcamientos, patios de almacenaje de vehículos o piezas, e incluso las procedentes de las cubiertas en el caso de que por la propia construcción de las instalaciones estas aguas formen parte de las que pasarán por el separador de hidrocarburos.

3. Aguas procedentes de operaciones de baldeo y limpieza.

4. Aguas procedentes de lavabos (lavamanos) y piletas.

1. Conectar aguas fecales al separador (colapsarían el filtro coalescente y el obturador)

2. Dimensionar el equipo únicamente para las aguas de baldeo de las instalaciones, sin tener en cuenta las posibles aguas pluviales que entrarían en el sistema separador, ni algún posible punto de lavado de motores y piezas que pudiera existir.

3. Meter en el sistema de separación aguas con aceites e hidrocarburos que formen emulsiones estables con el agua (tipo taladrinas), no se separan por gravedad ni por coalescencia.

4. Instalar un separador de hidrocarburos con bypass en zonas con gran concentración de partículas (metálicas y otras) ya que podrían escapar con las aguas pluviales por la derivación bypass sin quedar separadas por decantación en el interior del separador de hidrocarburos.

5. No prever un acceso cómodo para el mantenimiento.

6. No instalar una alarma de nivel cuando es recomendable.