Una división de HISPALHIDRO · Separadores de hidrocarburos Clase 1 y 2. Calidad, garantía y precios directos.
HISPALHIDRO cuenta con un amplio catálogo de separadores de hidrocarburos para gasolineras y estaciones de servicio, con diferentes capacidades y configuraciones para adaptarse a las características de cada instalación.
Nuestra experiencia en el sector desde 2008 nos permite ofrecer asesoramiento técnico, dimensionamiento y suministro de equipos para instalaciones de toda España.
Estudiamos las características de cada proyecto para ayudarte a encontrar una solución adecuada a las necesidades de la instalación.
✓ Asesoramiento técnico personalizado
✓ Soluciones adaptadas a cada instalación
✓ Equipos según UNE EN 858
✓ Atención antes y después del suministro
✓ Envíos a toda España
Las gasolineras y estaciones de servicio pueden generar aguas susceptibles de contaminación por gasolina, gasóleo, aceites minerales y otros hidrocarburos durante determinadas operaciones de repostaje, limpieza y mantenimiento.
Cuando estas aguas pueden estar contaminadas por hidrocarburos, es necesario estudiar su tratamiento antes de su vertido, teniendo en cuenta las características de la instalación y los requisitos aplicables al punto de descarga.
Los separadores de hidrocarburos conforme a UNE EN 858 constituyen una solución para la separación de líquidos ligeros, como los hidrocarburos y aceites minerales, cuando las características del agua permiten este tipo de tratamiento.
Aguas procedentes de operaciones de baldeo y limpieza de las zonas de repostaje y de carga y descarga de carburantes, cuando puedan contener hidrocarburos y aceites minerales.
Aguas de escorrentía procedentes de zonas exteriores susceptibles de contaminación, como áreas de repostaje, circulación, aparcamiento, carga y descarga o campas exteriores.
Aguas procedentes de lavaderos de vehículos cuando la estación de servicio disponga de este tipo de instalación y las aguas generadas puedan contener hidrocarburos y aceites minerales.
Aguas procedentes de lavamanos y piletas de trabajo, especialmente cuando puedan contener restos de aceites minerales, hidrocarburos u otros contaminantes derivados de las operaciones realizadas en la instalación.
El tratamiento de estas aguas debe determinarse atendiendo a las características concretas de cada instalación y a los requisitos establecidos para el vertido.
1. Conectar aguas fecales al separador
Las aguas fecales pueden provocar problemas de funcionamiento y afectar al filtro coalescente y al obturador.
2. Instalar un separador con bypass donde existe riesgo de derrame de combustible
En determinadas zonas con riesgo de vertidos accidentales de hidrocarburos, la configuración del sistema debe estudiarse cuidadosamente.
3. Dimensionar el equipo únicamente para la zona de carburantes
Sin tener en cuenta otras aportaciones que puedan llegar al sistema, como las procedentes de un lavadero o de determinadas aguas pluviales.
4. No prever un acceso adecuado para el mantenimiento
El separador debe disponer de un acceso que permita realizar correctamente las operaciones de inspección, limpieza y mantenimiento.
5. No instalar una alarma de nivel cuando sea recomendable
Una alarma de nivel puede facilitar el control del equipo y ayudar a detectar cuándo es necesario realizar operaciones de mantenimiento.
Si el separador va a recibir aguas procedentes de sumideros interiores, de marquesinas protegidas de las aguas pluviales o de zonas en las que la aportación de aguas pluviales sea insignificante, puede ser adecuado instalar un separador de hidrocarburos estándar, sin bypass.
Disponemos de una amplia variedad de diseños y caudales para adaptarnos a las características de cada instalación.
Cuando el separador vaya a recibir, además de las aguas procedentes de la actividad de la gasolinera, aguas pluviales, estas deben tenerse en cuenta en el dimensionamiento del sistema.
En determinadas instalaciones, el uso de un separador de hidrocarburos con bypass permite derivar parte del caudal de aguas pluviales y reducir considerablemente el caudal nominal del separador respecto al que sería necesario tratar sin bypass.
Disponemos de una amplia variedad de diseños y caudales para adaptarnos a las características de cada instalación.
Si los sumideros que recogen las aguas destinadas al separador se encuentran en zonas de carga de carburantes o de tránsito de vehículos cisterna, debe descartarse el uso de un separador con bypass cuando exista riesgo de que un derrame accidental pueda alcanzar el sistema.
En caso de producirse un vertido de hidrocarburos que supere la capacidad de retención del separador, el obturador automático cerraría la salida, pero el hidrocarburo podría continuar por la conducción de bypass, permitiendo que el contaminante saliera del sistema sin haber sido retenido.
En estas situaciones, es necesario estudiar una solución sin bypass adecuada a las características de la instalación.