Una división de Hispalhidro S.L. | Tratamientos de aguas
Las gasolineras y estaciones de servicio generan aguas susceptibles de contaminarse con gasolina, gasóleo y aceites minerales durante las operaciones de repostaje, limpieza y carga de combustible. Para cumplir los requisitos de vertido y proteger el medio ambiente, estas aguas requieren un separador de hidrocarburos conforme a la UNE EN 858.
Separador de hidrocarburos con decantador previo
Hispalhidro cuenta con un completo catálogo de separadores de hidrocarburos para gasolineras y actividades similares, de diferentes diseños y rendimientos, para atender las necesidades de nuestros clientes.
Nuestra experiencia en el sector desde 2008, asesorando, dimensionando, y suministrando separadores de hidrocarburos coalescentes para instalaciones de toda España, con clientes satisfechos, nos convierten en una opción seria y de garantía en la que confiar.
Proponemos la mejor solución a tus necesidades.
Nos interesa tu satisfacción.
Aguas procedentes de operaciones de baldeo y limpieza de zonas de repostaje y de carga y descarga de carburantes.
Aguas de escorrentías procedentes de pluviales de zonas exteriores con posible contaminación, como campas de aparcamientos, e incluso las procedentes de las cubiertas en el caso de que por la propia construcción de las instalaciones estas aguas formen parte de las que pasarán por el separador de hidrocarburos.
Aguas procedentes de lavaderos de vehículos si es que la estación de servicio cuenta con algun de ellos.
Aguas procedentes de lavabos (lavamanos) y piletas, sobre todo la de los aseos de los operarios.
NOTA: Los separadores de hidrocarburos no están diseñados para recibir aguas fecales (aguas negras), ya que colapsarían el filtro coalescente y el sistema de obturación.
Si el separador va a recibir las aguas procedentes de sumideros de interior, o de marquesinas protegidas de aguas pluviales, o cuando éstas sean insignificantes, instalaremos un separador de hidrocarburos estándar.
Si el separador, además va a recibir aguas pluviales, debemos de tener en cuenta estas aguas, pero podríamos reducir el tamaño nominal (caudal) utilizando un separador de hidrocarburos con derivación bypass.
Si los sumideros de agua a tratar por el separador se ubican en zona de carga de carburantes o en la de tránsito de vehículos cisterna, debemos descartar un separador de hidrocarburos con bypass, ya que en caso de un vertido accidental que llegara a colmatar la capacidad del separador, el obturador cerraría la tubería de salida, pero el vertido de hidrocarburos seguiría por la tubería bypass.
Conectar aguas fecales al separador.
Instalar un separador con bypass donde existe riesgo de derrame de combustible.
Dimensionar el equipo únicamente para la zona de carburantes, sin tener en cuenta algún lavadero o las aguas pluviales.
No prever un acceso cómodo para el mantenimiento.
No instalar una alarma de nivel cuando es recomendable.