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Separadores de hidrocarburos de 1,5 a 10 l/s fabricados en una cuba con una resistencia mecánica superior a los productos actualmente presentes en el mercado, diseñados con una única boca de acceso y un innovador módulo extraíble y autoportante para el conjunto del filtro coalescente y obturador automático.
Bypass exterior desarrollado para evitar agitaciones en el interior.
Investigación y desarrollo por más de veinte meses con las más avanzadas herramientas de diseño y simulación, con el claro objeto de crear un producto resistente, que a la vez facilite y simplifique las operaciones de mantenimiento e instalación, hasta para las condiciones más exigentes.
Separador de hidrocarburos diseñado para tratar las aguas contaminadas de aceites e hidrocarburos de los talleres mecánicos, lavaderos de vehículos, gasolineras, desguaces, etc.
Separadores de hidrocarburos con un dispositivo de entrada con vertedero laminar y un tabique sifoide para alimentar el bypass.
La entrada del agua al separador se limita tan pronto el caudal sea superior al nivel admisible (caudal de diseño).
Llegado este caso, el nivel del agua crece en el manguito del dispositivo de entrada y es evacuado a través del bypass sin interferir en el normal funcionamiento del separador, evitando turbulencias que pudiesen agitar los hidrocarburos ya separados en flotación y los lodos decantados.
Con nuestro sistema bypass evitamos el colapso del sistema, ya que el caudal sobrante, que no sería admisible por el equipo, no llegará a entrar en el separador de hidrocarburos, con lo que no pondremos en riesgo ni nuestro equipo ni el medio ambiente (taponamiento, roturas, rebose)
Cuba y tapa de polietileno de alta densidad reciclable fabricada por rotomoldeo.
Tapa antideslizante (resistencia 250 Kg) con bloqueo de seguridad en inoxidable.
Dispositivos de entrada y salida en PVC
Filtro coalescente extraíble y protegido de los lodos por una campana (a excepción de YH1001E)
Obturador automático vertical en polietileno calibrado a 0,85 gr/cm3
Decantador de lodos (desarenador) integrado.
Bypass exterior con tabique sifoide y lama rebosadero de alimentación.
Opcional: realces para boca de registro.
Clase 1: vertido a la descarga < 5 mg/l (ppm) hidrocarburos.
Caudal máximo para pluviales de hasta 7,5, 15, 30, y 50 l/s
Marcado CE según normativa UNE EN 858
Una única boca de acceso para todo el conjunto.
Una cuba con una resistencia mecánica superior a los productos actualmente presentes en el mercado.
Un silo de lodos central situado en línea con la boca de hombre que facilita las inspecciones visuales y permite una limpieza completa a partir de un solo punto de aspiración.
Un módulo independiente extraíble y autoportante para el conjunto del filtro coalescente y el obturador, que hace que las operaciones de mantenimiento y limpieza se simplifiquen al máximo, facilitando la accesibilidad a los componentes del separador de hidrocarburos.
Un filtro coalescente y un obturador fácilmente desmontables y lavables.
Un nuevo enfoque de los flujos internos que optimizan el rendimiento: el flujo hidrodinámico
Filtro coalescente específico, según caudal (1,5, 3, 6, 8, 10 litros/segundo)
Separador de hidrocarburos 1,5 l/s bypass
Caudal para pluviales de hasta 7,5 l/s
CE UNE EN 858
Separador de hidrocarburos 3 l/s bypass
Caudal para pluviales de de hasta 15 l/s
CE UNE EN 858
Separador de hidrocarburos 6 l/s bypass
Caudal para pluviales de hasta 30 l/s
CE UNE EN 858
Separador de hidrocarburos 8 l/s bypass
Caudal para pluviales de hasta 40 l/s
CE UNE EN 858
Separador de hidrocarburos 10 l/s bypass
Caudal para pluviales de hasta 50 l/s
CE UNE EN 858