Qué son y para qué sirven

Los separadores de hidrocarburos de 25 y 30 litros/segundo con bypass Clase 1 Aronde DHLF son equipos diseñados para tratar las aguas pluviales y escorrentías de campas exteriores y aparcamientos, talleres mecánicos, lavaderos de vehículos, gasolineras, desguaces, etc.

Separador de hidrocarburos coalescente clase 1

Con el separador de hidrocarburos con filtro coalescente nos aseguramos un vertido inferior a 5 mg/litro, según normativa UNE EN 858

Con obturador automático

Una vez alcanzado el nivel máximo de retención del equipo, el mecanismo de cierre u obturador impedirá la descarga de hidrocarburos, evitando riesgos medioambientales.

Evitamos remover hidrocarburos y lodos

Separadores de hidrocarburos con un dispositivo de entrada con vertedero laminar y un tabique sifoide para alimentar el bypass.

La entrada del agua al separador se limita tan pronto el caudal sea superior al nivel admisible (caudal de diseño). 

Llegado este caso, el nivel del agua crece en el manguito del dispositivo de entrada y es evacuado a través del bypass sin interferir en el normal funcionamiento del separador, evitando turbulencias que pudiesen agitar los hidrocarburos ya separados en flotación y los lodos decantados.

Evitamos daños al equipo y al medio ambiente

Con nuestro sistema bypass evitamos el colapso del sistema, ya que el caudal sobrante, que no sería admisible por el equipo, no llegará a entrar en el separador de hidrocarburos, con lo que no pondremos en riesgo ni nuestro equipo ni el medio ambiente (taponamiento, roturas, rebose)